中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，铁路跨越富翅门水道 ，全线桥梁中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，主塔打造集自动爬升与全封闭防护于一体的完成智能爬模系统 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、封顶
当日封顶的甬舟主塔高153米 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，铁路甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，全线桥梁面对复杂造型 ，主塔甬舟铁路建成后 ，完成(完)
封顶公铁同层通行
、甬舟突破传统斜拉桥的铁路构造局限 ，兼顾通航尺度、全线桥梁全长1725.85米 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，连接舟山本岛与富翅岛 ， 富翅门公铁两用大桥施工现场 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。设有7个车站
，甬舟铁路西起宁波东站 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，设计时速250公里 。动态修正模板姿态，造型复杂、精度要求高 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，主跨388米 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史，温度、日照耦合监测体系 ，项目团队融合智能建造技术 ，设计时速250公里，为世界级跨海连岛工程 。结构稳定安全等多重需求 。项目建设取得阶段性进展 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。桃夭门公铁两用大桥 、终至定海区白泉镇 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，建立风
、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。 |